2 ejemplos de cómo la tecnología ha marcado la diferencia durante el terremoto de Tohoku y el tsunami

Japón puso en marcha un nuevo terremoto en el sistema de alerta 2007.
Utiliza sensores que recogen la de movimiento más rápido y menos destructivas que las ondas P producido por un terremoto y transmite una emisión de alerta en la televisión y la radio antes de la destrucción las ondas S y ondas superficiales llegan, dando a los destinatarios del mensaje, segundos preciosos para buscar refugio. (Ondas P son en general sobre los tiempos de 1.7 más rápido que las ondas S)

El sistema da a las personas tanto como una segunda advertencia 50 antes de un terremoto se produce en lugares alejados del epicentro. El sistema es único realmente eficaz para los lugares a una distancia decente de distancia del epicentro.

Ocho de alerta sísmica se emitió el primer año que el sistema estaba en funcionamiento. El principal problema con ellos es que pocas personas estaban al tanto de las advertencias. Las compañías japonesas han comenzado a desarrollar teléfonos móviles ad otros dispositivos que pueden recoger las advertencias mejores. Japón también tiene un sistema de alerta de tsunami que emite avisos en la televisión.

Usos prácticos de la detección de ondas P


Tren bala Shinkansen - Imagen cortesía-Tokyo5.wordpress.com

Trenes bala Shinkansen
El Shinkansen Tohoku es un tren de pasajeros de alta velocidad (tren bala) que conecta Tokio con la norteña ciudad de Morioka, en Honshu, Japón.
La línea está protegido por un sistema sísmico de alerta temprana, Que incluye dos conjuntos de acelerómetros: Un conjunto se despliega a lo largo de la línea (sistema de tierra), mientras que el otro se compone de ocho acelerómetros colocados a lo largo de la costa oriental de Honshu (sistema costero). El sistema costero está diseñado para proteger el tren contra los terremotos con origen en la zona de subducción muy activa en alta mar.
It hace que los trenes se detienen automáticamente cuando la aceleración del suelo excede un límite preestablecido.

Terremoto preparados ascensores
Otis, el fabricante del ascensor, había equipado una gran cantidad de sus ascensores japoneses con equipo de seguridad sísmica.
Aproximadamente la mitad de los ascensores Otis mantiene en Japón, incluyendo la mayoría de los edificios de gran altura y regiones con riesgo de terremoto están equipados con detectores sísmicos. En la primera vibración del sismo (onda P), estos dispositivos devolver los ascensores hasta la planta baja para que los pasajeros pueden salir, entonces el bloque hasta que Otis se puede comprobar su seguridad.

Los detectores hicieron su trabajo. Algunos ascensores 16,700 en las zonas afectadas por el sismo fueron cerradas por los sistemas de emergencia. Otis, que tuvo unos ingresos mundiales de $ 11.58 millones de dólares en 2010 y fabricado sobre la 40,000 de los ascensores 80,000 servicios de TI en Japón, no recibió ningún informe de los pasajeros atrapados o heridos. "Todos los ascensores funcionaba como se suponía que debían", dijo un portavoz de la compañía.

Otros usos
* Los Muchas fábricas en las zonas propensas a los terremotos tienen máquinas que apagan automáticamente cuando detectan las vibraciones de un terremoto.
* La compañía de gas japonesa ha instalado medidores que interrumpan el suministro de gas en caso de temblor.
* Las centrales nucleares y demás fábricas peligrosas también se apaga automáticamente. (??-ER)

Observación importante: las ondas P y las ondas S llegan muy juntas a lugares cercanos al epicentro, donde la advertencia solo sería cuestión de un par de segundos como máximo. Como resultado, dicho equipo solo será confiable con un epicentro de al menos 100 km (alrededor de 15-20 segundos de distancia para las ondas P y alrededor de 30-40 segundos para las ondas S) de un área poblada. En términos prácticos, se utilizará principalmente para terremotos provocados por subducción. Otros países que pueden usar estos sistemas son, entre otros, países de América del Sur, Filipinas, Indonesia, Nueva Zelanda, etc. Sin embargo, solo se requieren 2 segundos para apagar instalaciones esenciales como sistemas de energía para hospitales y otros servicios, por lo que se pueden aplicar diferentes sistemas si se usan para la seguridad de la vida versus la continuación de la vida. Por lo tanto, incluso a una distancia mucho más cercana, los sistemas de alerta temprana son extremadamente útiles.

Algo más sobre la velocidad de las ondas P y S-ondas
El velocidad de una onda terremoto no es constante sino que varía con muchos factores. Velocidad cambia todo con la profundidad y tipo de roca. Las ondas P y los viajes entre 4 13 km / seg. Las ondas S son más lentas y los viajes entre 3.5 y 7.5 km / seg.
Generalmente se habla la destrucción de las ondas S es de aprox. 50-60% de la velocidad de la onda P.
Realice el cálculo usted mismo con una media de 8 km / seg. ya una distancia del epicentro de 240 km. La onda P llegará entonces 30 segundos. después de la ruptura. La onda S destructiva, que viaja a 4.8 km / seg (60% de 8) llegará después de 50 segundos. El lapso de tiempo de 20 segundos (en este ejemplo) es suficiente para que muchos instrumentos se detengan de manera segura.

Créditos: Una parte de este artículo se deriva de Jeff Hayes y el MIT

Comentarios

  1. Muy interesante el artículo. ¿Es posible saber más sobre el sistema de alerta temprana utilizado tanto de estos casos, para los trenes de alta velocidad y Otis?

    Gracias.

    Isaac Romano
    México

    Contacto@ark.com.mx